让问界“起死回生”的新M7在上市半年多后，带来了新版车型。5月31日，新M7 Ultra正式上市，共推出四个版本车型，售价28.98万-32.98万。从上市时间来看，新增的M7 Ultra版车型，应该就是此前开启预售的新M7 MAX焕新版，其售价与现款MAX版售价基本持平。新M7 Ultra的上市，有望延续去年新M7的高增长。据问界官方数据，新上市一个小时，大定突破6000辆。

作为新增版本车型，新M7 Ultra较现款在售车型在外观内饰、智驾能力、驾乘体验、舒享配置等方面作出升级。比如：前脸将原先的分布式格栅变成了一体，其余地方基本沿用了现款的造型车型。在车身配色上，新M7 Ultra新增了星际蓝。而在车内，新M7 Ultra也向M9看齐。在新增赤茶橘配色外，新M7 Ultra新增了M9同款舒云座椅、星环散射体等。

在智驾方面，新M7 Ultra的将搭载问界M9同款192线激光雷达。这是目前业界量产车规级最高线数激光雷达，最远可探测距离达到250m，拥有更强大的精准探测和快速响应能力。作为参考，现款新M7 Max版四个版本标配126线激光雷达，探测距离150m。

与此同时，问界新M7 Ultra的全向防碰撞能力再进阶。据余承东介绍，新M7 Ultra前向主动安全AEB生效范围提升至4—150km/h；静止车辆场景刹停速度提升至120km/h；侧向主动安全可主动识别成排水马、锥桶、路沿、行人和车辆，生效范围提升至40—130km/h；后向主动安全可主动识别行人、车辆和两轮车，生效范围提升至1—60km/h。

此外，新M7 Ultra的底盘由FSD可变阻尼减振器升级为CDC连续可变阻尼减振器，提供三种模式可调。同时，CDC可独立控制对应车轮减振阻尼，主动抑制车身姿态起伏，让过弯更平顺，起停更丝滑，有效提升驾乘舒适性和行驶稳定性。

针对此前的山西运城问界M7Plus的高速车祸事件，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在此次法会上，也首次公开作出回应。对于碰撞后门打不开，其表示，M7的发生严重碰撞后，气囊打开，门把手会在1.1到1.2秒内自动弹出。如果在极端恶劣的情况下，线路被切断没有弹出，按门把手的一边，另外一边就可以把它拉出来。

而对于此事件中智驾争议，余承东表示，问界M7 Plus采用的是博世和福瑞泰克的智驾方案，最大工作范围只有85km/h。“你不能买了一个不是华为高阶智能驾驶版的车，也当成这样开，也不管车，那倒是时候碰撞以后又来网上狂黑我们。”余承东说道。

或许是受到此次事故的影响，余承东这一次在介绍新M7 Ultra的主动安全功能时，余承东罕见地做出了额外的提醒，在用词上也显然更加谨慎。“你开的速度很快，突然钻出一个摩托，钻出一个电瓶车。这么快的速度，刹车的距离需要一定距离才能抓住，我们只能我们尽量去避免、减少交通事故，但是对于极限的这种场景，你说你是神仙都搞不了，因为有基本的物理定力。”余承东强调，再强大的我们的主动安全，都不能100%来保证所有的突发问题不发生。

此次新M7 Ultra的上市，将承担问界接下来销量冲高的重任。新M7自2023年9月发布以来，迅速成为市场中爆品。去年10月，新M7月销首次破万，11月销量达到1.7万，12月跨过2万辆的门槛，达2.55万辆。而在今年1月份，新M7销量更是接近3万辆，凭借着一款产品碾压理想L7和L8两两款竞品，问界也首次夺得造车新势力月销冠军之位。

随之而来的是新M7销量的下滑。新M7销量并没有随着春节的结束而止跌，到4月份直接下滑到9266辆。这意味着，新M7前期积累的海量订单已经消耗得差不多了，存在订单增长后劲不足的问题。这与降价增配的2024款理想L7/L8等车型的上市，也有一定关系。另外，此前M7山西高速事故，让问界一度陷入了舆论风波之中，这对其销量可能也产生了一定的影响。

由于新M7的失速，4月份问界销量为25,086辆，环比下跌20.93%，被理想以几百辆之差夺走了新势力销冠的位置。今年1-4月，问界累计销量为110,679辆。针对销量下滑的问题，问界近期动作频频，比如：对新M7部分版本价格下调1万-2万元。

与此同时，问界还加速产品上新。在北京车展前夕，新M5以24.98万元的价格正式起售，目前这款产品上市至今累计大定超2万+，对销量的贡献可能要传导到6月份能够看到明显成效。如今，新M7 Ultra也迎来上市。另外，M9上市5个月，累计大定已经已超9万+，产能正在持续爬坡中。

对于新M7对于这款车型，问界方面也寄予了厚望。按照计划，2024年6月2日开启规模交付，预计6月第一周交付量，将达4000辆；4月累计交付量将达到20000辆。在M5、M7和M9三款车型的合力下，余承东认为问界从6月份开始将上一个新台阶。其预计，问界在6月交付量将超过4万辆，其中，M9交付1.6万-1.8万，新M5交付不到1万。

除了三款新车外，有消息称，问界将在今年下半年推出全新SUV问界M8，车身尺寸介于问界M9和M7之间，将提供6座和7座这2种座椅布局选择。当下，问界确实需要一款车型来填补35万-45万元之间的价格空白。

在此次新M7焕新版的发布会尾声，余承东还宣布华为与北汽联合打造的享界S9开启预售，预售价格为45-55万元，将在8月正式上市。据其介绍，作为行政级豪华旗舰轿车，享界 S9车身长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距3050mm，将搭配最新华为途灵平台、首发HUAWEI ADS 3.0等最新华为黑科技。

此外，余承东还预告河南配资，华为与江淮合作的首款车型，将在明年春季发布。